Weldra

Gezamenlijke implementatie (CI)


Stimuleer de uitvoering van projecten die de uitstoot van broeikasgassen verminderen in bijlage I-landen met overgangseconomieën.

De regels met betrekking tot projectmethodologieën, projecttypen en stappen zijn vergelijkbaar met die in het "Clean Development Mechanism".

Wat is mijn bijdrage aan het broeikaseffect?

1 ton CO2wordt uitgegeven wanneer u:

  • Reist 2000 mijl per vliegtuig;
  • 1.300 mijl rijden in een bedrijfsvoertuig;
  • Rijdt 1.900 mijl in een middelgrote auto;
  • Rijd 6000 km in een hybride auto;
  • Gebruikt uw computer gedurende 10.600 uur;
  • Houdt een melkkoe acht maanden groot.

CO-uitstoot gemiddeld2 per jaar:

  • 4,5 ton voor een gewone Noord-Amerikaanse auto;
  • 4,5 ton voor een gemiddelde wereldburger;
  • 1,7 ton voor een gewone Braziliaanse burger;
  • 6,2 ton voor het gemiddelde elektriciteitsverbruik van een gemeenschappelijk huis;
  • 21 ton voor de gemiddelde Amerikaanse burger;
  • 1,5 miljoen ton voor een gascentrale van 500 MW;
  • 8,3 miljoen ton voor een voormalige kolengestookte elektriciteitscentrale van 1.000 MW;
  • 6 miljard ton voor de Verenigde Staten als geheel;
  • 25 miljard ton voor de planeet als geheel.

Gegevensbron: een consumentengids voor leveranciers van CO2-compensatie voor de detailhandel, Clean Air-Cool Planet, 2006.

Wat zijn de gemiddelde kosten voor het verminderen van broeikasgassen?

land

Kosten *

Japan

$ 584

Europese Unie

$ 273

Verenigde Staten

$ 186

Alleen met bijlage I-landen

$ 82

Met inbegrip van niet-bijlage I-landen

$ 28

* Per ton koolstof

Bronnen: Ellerman et. al apud Rocha, 2003, voor Japan, EU en VS, IEA apud Conejero, 2006, voor gemiddelde bijlage I-landen en inclusief niet-bijlage I-landen.

Contrapunt

Sommige stromingen beweren dat koolstofkredieten uiteindelijk de voorkeur geven aan de markt in plaats van aan het milieu, en anderen beweren dat ze gecertificeerd zijn waardoor ontwikkelde landen het recht hebben om te vervuilen. Elk land heeft echter een maximumquotum aan koolstofkredieten dat het kan kopen om de Kyoto-protocoldoelstellingen te halen; daarom is het zogenaamde "recht om te vervuilen" beperkt.

Voor koolstofkrediettechnologieën die door geïnteresseerde landen worden geclaimd, moeten ze een universitaire analyse ondergaan om (wiskundig) te bewijzen wat wel of niet in de atmosfeer is vrijgegeven.

Video: Stefan Wolff: The path to ending ethnic conflicts (Augustus 2020).